對大家來(lái)說(shuō),操作一進(jìn)出口票貨恐怕最擔心查驗了,更可怕的是進(jìn)緝私科,哎呀,一想起來(lái)跟海關(guān)的這種糾纏不清的事就頭疼。但事實(shí)就是查驗就在那里,不偏不倚,趕得好就能避免,趕得巧就能碰上。
我們把海關(guān)查驗的前因后果理理清,查驗真的來(lái)了,掐指一算,也就那么回事兒。
一、關(guān)于查驗
海關(guān)查柜是會(huì )產(chǎn)生一些額外費用的,但這些費用不是海關(guān)收取的,而是碼頭收取的吊柜費,拆柜費等費用,因為是海關(guān)查驗才有此費用,所以碼頭一般把這些費用稱(chēng)之為海關(guān)查驗費,碼頭會(huì )開(kāi)具正規發(fā)票的。所以這些查柜費是由SHIPPER來(lái)支付的。一般海關(guān)查貨前會(huì )有查驗通知,查驗完畢后會(huì )有查驗報告的。
查驗是海關(guān)監管的一個(gè)重要手段,報關(guān)只是一個(gè)程序而已,海關(guān)會(huì )根據自己的經(jīng)驗,當時(shí)的政策對一些敏感的品名進(jìn)行抽查,當然有時(shí)候也會(huì )是沒(méi)有任何原因的抽查。查驗的時(shí)候會(huì )打開(kāi)箱子看,跟報關(guān)的資料是否一致,品名,數量,申報貨值等等信息,是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類(lèi)不正確。
海關(guān)查驗是不收錢(qián)的,但是因為查驗是在港區進(jìn)行的,港區要負責拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區錢(qián),這也是國家的規定。
海關(guān)查貨一般有幾個(gè)方向要查,所以常見(jiàn)查驗出錯的問(wèn)題一般有:
A核對品名- 這里比較容易出錯的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯,然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過(guò)來(lái)的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候對不上
B核對規格-容易出錯的就是有些工廠(chǎng)客戶(hù)把紙箱包裝規格打上來(lái)了,還有就是規格有很多種的分別需要一個(gè)最大的一個(gè)最小的,然后有一些不規則的產(chǎn)品長(cháng)度的規格有兩個(gè),一個(gè)上面的長(cháng)度,一個(gè)下面的長(cháng)度。
C核對數量--是總數量,容易出錯的都是少報多出,特別是退稅的,這里經(jīng)常出錯的原因就是報關(guān)資料是提前做的,做柜裝貨的時(shí)候數據有變動(dòng)忘記更新過(guò)來(lái)了。
D核對重量-- 重量比較容易出錯的地方有兩個(gè)
第一 就是大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%
第二 就是以重量計價(jià)的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計算出來(lái)的,很多客戶(hù)有了毛重通過(guò)毛重減去凈重除以件數不超過(guò)1或2公斤這個(gè)公式來(lái)倒推凈重,導致與實(shí)際凈重不符合,我曾今經(jīng)歷過(guò)一個(gè)搞笑的客戶(hù)用這種方法計算錯誤的凈重,最后查驗的時(shí)候海關(guān)不用開(kāi)箱稱(chēng)重就判定有問(wèn)題,原因竟然是客戶(hù)定制的紙箱上面每一個(gè)都有箱嘜,箱嘜上面都有單間毛重和凈重,和報關(guān)單的重量完全對不上,這也太馬虎了,估計紙箱是提前做的。
E核對件數
比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒(méi)有計算進(jìn)去,曾經(jīng)有客戶(hù)出了一個(gè)柜子自己生產(chǎn)的貨物,裝柜的時(shí)候又在柜門(mén)口裝了幫國外客戶(hù)裝了在中國買(mǎi)的4,5箱其他廠(chǎng)產(chǎn)品,總件數沒(méi)有求和
F核對嘜頭
有些產(chǎn)品有嘜頭,有些沒(méi)有,有些嘜頭會(huì )體現一些產(chǎn)品,logo信息,如果有一定要體現在報關(guān)單上
G核對是否侵權
這個(gè)大家都懂的,名牌,仿牌,廠(chǎng)牌,吊牌,R標識,Logo注意區分開(kāi)來(lái)
H核對產(chǎn)終地
就是貨源地,有些工廠(chǎng)會(huì )在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息,特別是三方貿易的時(shí)候容易出現錯誤的產(chǎn)地信息或目的地信息,特別是去俄羅斯的三方貿易,新加坡的公司從中國買(mǎi)貨賣(mài)給供應商不清楚的俄羅斯的買(mǎi)家,產(chǎn)地信息隨機千萬(wàn)不要弄錯,否則清不了關(guān)
I核對歸類(lèi)
核對海關(guān)編碼是否準確,比較容易出錯的就是多功能的產(chǎn)品歸類(lèi)要準確,例如帶有通話(huà)功能的平板電腦應該歸類(lèi)手機而不是平板電腦。
G核對新舊
舊的很多東西都不能出口的,容易出錯的就是平板柜開(kāi)頂柜的機器露天淋雨容易讓人誤判是舊的,還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。
K核對價(jià)格
海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對應的編碼在海關(guān)系統內都有一個(gè)價(jià)格區間,這個(gè)區間一般有兩個(gè),一個(gè)是當地出口口岸的價(jià)格區間,一個(gè)是全國范圍內的限價(jià)區間,特別是進(jìn)口的時(shí)候對價(jià)格的審核特別嚴格,出口的時(shí)候相對還好點(diǎn)。需要這方面價(jià)格區間的人可以找我要,我手頭上有電子檔的。
L取樣送檢
這種比較少見(jiàn),一般都是通過(guò)肉眼無(wú)法判斷的需要化驗的化工品啊等產(chǎn)品。
M檢查車(chē)體
中港運輸的時(shí)候檢查托運集裝箱的貨柜車(chē)
N檢查箱體
檢查集裝箱,基本上沒(méi)有仔細檢查,也查不出什么問(wèn)題,一般就是特種柜的時(shí)候仔細檢查下。
O是否夾藏
就是是否夾帶一些工廠(chǎng)沒(méi)有生產(chǎn)的或漏報的東西,這個(gè)我見(jiàn)得比較多,什么臘肉香腸啊,名牌電視啊,書(shū)籍啊,電動(dòng)自行車(chē)啊數不勝數
海關(guān)查貨查驗完畢后,查驗官員提出自己的查驗結果建議,查驗官員只有建議權,拿不定主意的簽待處理交由科長(cháng)定奪。最后由查驗科長(cháng)審批簽字,科長(cháng)享有審批權,不過(guò)官員的建議一般對科長(cháng)定奪產(chǎn)生直接影響,科長(cháng)定奪完畢后做出處理結果,放行,還是轉歸類(lèi)科,還是轉通二科,還是上緝私科寫(xiě)下處理意見(jiàn)。
查驗記錄單上需要五個(gè)人簽字,查驗官員,武警,報關(guān)員,代班,最后科長(cháng),然后是做放行的,最后窗口小妹釘單,擺在臺面,我們拿放行條,去易得訊里直接提交提運單號就可以網(wǎng)上送放行條,如果過(guò)了截關(guān)期改船后送紙質(zhì)放行條。
歸類(lèi)科一般是判斷海關(guān)編碼是否錯誤,有時(shí)候需要工廠(chǎng)提供樣品,樣品轉去統計科后,統計科可能會(huì )要求工廠(chǎng)提供產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或者工藝方面的資料,然后他們再判斷歸入什么編碼格式,如果沒(méi)錯那就以海關(guān)內部業(yè)務(wù)聯(lián)系單的形式書(shū)面答復查驗科,無(wú)誤的話(huà)該放行還是得放行,一般小問(wèn)題,申報貨值低的跟官員解釋下或者說(shuō)贈品,或者最多轉通二改下單就可以弄好了,案值低的結合我們的情況說(shuō)明情節輕微的會(huì )給予退案,案件關(guān)封會(huì )退回查驗場(chǎng),沒(méi)問(wèn)題的,就給你個(gè)轉通二,大的問(wèn)題貨值比較高的,送稽私后,一般送歸類(lèi)慢的一個(gè)多禮拜,再慢慢轉稽私,沒(méi)十天半個(gè)月結不了案,有時(shí)候根據性質(zhì)嚴重程度按比例罰款。
拼箱遇到查驗可能是貨主比較頭疼的了,特別是貨值比較小的,有些貨主不理解,貨值才幾百美金,還不到1個(gè)立方,為什么會(huì )收那么貴的查驗費。因為查驗不看貨值的,拼箱有的時(shí)候拼大柜有的時(shí)候拼小柜,具體費用參照整箱的,遇到了只能說(shuō)明運氣不好。
查驗雖然看起來(lái)是隨機的抽查,其實(shí)也有些規律的。比如,報關(guān)的時(shí)間不要太晚,特別不要在周五下午,比如申報要素一定要詳細明確,報關(guān)資料的品名和HS編碼統一。
比如當時(shí)的政策,如果一個(gè)特定時(shí)間對某種商品退稅有調整,那么這段期間針對這個(gè)品名的查驗率可能就會(huì )提高,怕有騙稅的情況。比如逢年過(guò)節,一般查驗率都會(huì )有提高,這個(gè)大家都懂的。
如果貨物沒(méi)問(wèn)題,說(shuō)實(shí)話(huà)是小事??墒侨绻浻袉?wèn)題,被查驗的了,那就需要小心了。
正常的流程是這樣的,貨代會(huì )得到報關(guān)行的通知,那批貨物需要被查驗,但不是馬上就查,海關(guān)工作人員也要排計劃的,這個(gè)時(shí)候是可以靈活處理的時(shí)候,如果外貿企業(yè)的貨有問(wèn)題,一定要在這時(shí)候說(shuō)明,找報關(guān)行,看是否可以搞定,不同的情況費用不同。
走正常程序就是假設查出問(wèn)題,海關(guān)會(huì )讓貨主寫(xiě)情況說(shuō)明,HS編碼歸錯了,那為什么會(huì )歸錯,是不是你們故意騙稅,為什么沒(méi)做商檢,等等,這個(gè)有點(diǎn)考驗文采的,說(shuō)的好聽(tīng)而且真實(shí),有的時(shí)候也許只是需要重新歸類(lèi)或者補商檢就行,如果說(shuō)不通,進(jìn)緝私科就麻煩了,一時(shí)半會(huì )拿不出來(lái)。
二、緝私
其實(shí)查柜并不可怕,在出口的流程中,最不愿意碰到的情況就是上緝私科!
對報關(guān)行來(lái)說(shuō),視乎本身和海關(guān)的關(guān)系以及問(wèn)題嚴重性,報關(guān)行將要被海關(guān)罰款9000-30000元,而報關(guān)員則要被扣分,問(wèn)題嚴重的還會(huì )上海關(guān)的黑名單,以后報關(guān)過(guò)程中一定會(huì )被“多加照顧”,所以報關(guān)行害怕進(jìn)緝私科。
對于貨代來(lái)說(shuō),柜子進(jìn)了緝私科就意味著(zhù)不能放行,肯定會(huì )產(chǎn)生數目不等的倉租、柜租、改船等費用。最快放行也要半個(gè)月,一個(gè)月不放行也是正常而又正常的事,甚至有可能這個(gè)柜子再也不能出口,這樣一來(lái)?yè)p失是慘重的。
而對于工廠(chǎng)來(lái)說(shuō),進(jìn)緝私科意味著(zhù)無(wú)法準時(shí)給客人交貨,有時(shí)候貨物還會(huì )被沒(méi)收,如果客人和買(mǎi)方簽的信用證的話(huà)那不光是信譽(yù)問(wèn)題,還牽涉到違約問(wèn)題,后果也很是嚴重。
1、重量不符,超過(guò)允許誤差范圍:
《裝箱清單》有一個(gè)重要的數據叫毛重,毛重是報關(guān)過(guò)程中非常重要的一個(gè)數據,有些工廠(chǎng)《裝箱清單》中的重量是估算的而沒(méi)有過(guò)磅,也有的工廠(chǎng)在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒(méi)有及時(shí)更改《裝箱清單》中的數據,導致申報重量和實(shí)際出貨重量不一致。當重量正負超過(guò)500公斤時(shí)就會(huì )響鈴,這就意味著(zhù)柜子很有可能會(huì )進(jìn)緝私科了。
2、吊牌問(wèn)題:
有些工廠(chǎng)負責人員不知道牌子在出口過(guò)程中的重要性,認為是工廠(chǎng)的廠(chǎng)牌,不是什么名牌,就沒(méi)有填到《裝箱清單》里面。也有時(shí)候知道是名牌,但是沒(méi)有提供中英文兩份授權書(shū),一份是授權給工廠(chǎng)的生產(chǎn)授權書(shū),一份是工廠(chǎng)授權給報關(guān)行的。還有就是因為趕貨很忙,將牌子寫(xiě)錯或者發(fā)錯了貨物,總而言之就是有牌子的說(shuō)沒(méi)有牌子,沒(méi)有牌子的說(shuō)成有牌子。
3、箱數問(wèn)題:
海關(guān)在檢查貨物的時(shí)候,往往不會(huì )去數你這個(gè)柜子貨物有多少件,但卻會(huì )根據報關(guān)單上的數據時(shí)清點(diǎn)箱數。一般情況下可能多報少出,申報出口1000 箱,但是實(shí)際出口950箱,那基本沒(méi)有問(wèn)題,但如果申報950箱,實(shí)際裝了1000箱,那就有問(wèn)題了,因為海關(guān)可能認為是在走私。
4、漏報虛報瞞報:
很多工廠(chǎng)一條柜子往往會(huì )出幾款產(chǎn)品,有可能是雜貨,很多品名。工廠(chǎng)覺(jué)得貨物很雜,有時(shí)候疏于統計,少寫(xiě)了某一個(gè)或幾個(gè)品名,或裝柜的時(shí)候有些原本沒(méi)有計劃出口的產(chǎn)品臨時(shí)加了進(jìn)去,又沒(méi)有提供給報關(guān)行,導致實(shí)際貨物和真實(shí)貨物不一樣,這種情況導致上緝私科的最多,海關(guān)極有可能覺(jué)得是在漏報甚至是虛報瞞報,這樣一來(lái)問(wèn)題也就很?chē)乐亓恕?/p>
5、樣品禮品問(wèn)題:
有時(shí)候工廠(chǎng)為了表示感謝或受人委托在柜子里面送一些小禮物給客人,有的是樣品,但是卻沒(méi)有和報關(guān)行打招呼,他們覺(jué)得一個(gè)禮物很少,應該沒(méi)有什么問(wèn)題,但萬(wàn)一運氣不是那么好的話(huà),遇見(jiàn)查柜,尤其你送的是牌子貨,那問(wèn)題可能就出來(lái)了。
6、遭人舉報:
這一點(diǎn)就是各有各的原因,也各有各的看法了。